El transporte no incluido en el gasóleo profesional seguirá sin ayudas al combustible hasta abril
A finales de 2022, la bonificación a los combustibles se prorrogó hasta el 30 de junio de 2023 para el sector del transporte profesional por carretera. En esta ocasión, la subvención fue dividida en dos líneas: una para los beneficiarios del gasóleo profesional y otra para los que no lo son. El primer grupo ya puede solicitar las ayudas, pero el segundo, que se compone de todas aquellas personas titulares de camiones y furgonetas con motor diésel de menos de 7,5 toneladas de MMA, o bien de cualquier tonelaje pero propulsados por GNC, GNL o GLP, es decir, miles de autónomos, no podrán solicitar la ayuda hasta el próximo 1 de abril.
Así lo ha confirmado la Agencia Tributaria, pese a que, en su momento, el Ministerio de Transportes anunció que estos profesionales podrían solicitar la subvención durante febrero. Por el momento, solo los autónomos del transporte beneficiarios de la devolución del Impuesto Especial sobre Hidrocarburos pueden solicitar las nuevas ayudas al carburante, es decir, los titulares de camiones y cabezas tractoras con motor diésel de MMA igual o superior a 7,5 toneladas, así como los autobuses diésel y taxis.
Nuevas ayudas al combustible
En diciembre de 2022, el Consejo de Ministros aprobó mediante Decreto-Ley un nuevo Paquete de Ayudas que, entre otras medidas, incluyó la bonificación a los combustibles para todas las categorías de vehículos de transporte, tanto pesados como ligeros, e independientemente de la energía de propulsión utilizada.
Estas ayudas al combustible pueden obtenerse de dos maneras diferentes, en función del tipo de vehículo y la energía de propulsión utilizada. Tal y como explicó la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), los titulares de camiones y cabezas tractoras con motor diésel de MMA igual o superior a 7,5 toneladas, así como los autobuses diésel y taxis, “recibirán la ayuda mensualmente junto al importe correspondiente a la devolución del gasóleo profesional, por cada litro suministrado con tarjetas de carburante profesional o bien en depósitos de consumo propio autorizados para gasóleo profesional”.
Por este motivo, es imprescindible que los autónomos del transporte pertenecientes a este primer grupo, “estén dados de alta en el Censo de Beneficiarios de Gasóleo Profesional de la Agencia Tributaria”.
Por su parte, aquellos que sean titulares de camiones y furgonetas con motor diésel de menos de 7,5 toneladas de MMA, o bien de cualquier tonelaje pero propulsados por GNC, GNL o GLP, “recibirán la ayuda en un solo pago”.
El segundo grupo no podrá solicitar la ayuda hasta abril
En un primer momento, el Ministerio de Transportes anunció que el segundo grupo -camiones y furgonetas con motor diésel de menos de 7,5 toneladas o de cualquier tonelaje pero propulsados por gas-, podría solicitar la subvención a lo largo de febrero.
No obstante, tal y como ha informado la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), “la Agencia Tributaria ha confirmado a Fenadismer que el plazo de solicitud se iniciará el 1 de abril, y no este mes de febrero como inicialmente había anunciado el propio Ministerio”. Así, y según la Federación, estaría previsto “que empiecen a cobrarse las ayudas a partir de mayo”.
En el caso de este segundo grupo, al no poder acogerse a la figura del gasóleo profesional, el Ministerio de Transportes anunció un sistema de ayudas directas en un único pago, cuyos importes, según Fenadismer, “se han fijado estimando el número de litros aproximado que consumiría cada categoría de vehículo de transporte durante un semestre, ante la imposibilidad técnica de poder controlar los litros efectivamente consumidos por los titulares”.
Igual que en el caso de los transportistas acogidos a gasóleo profesional, los solicitantes pertenecientes al segundo grupo “también deberán presentar una declaración responsable, conforme al modelo que publicará la Agencia Tributaria”, explicaron desde la Federación.
En esta declaración responsable, añadieron, el titular deberá declarar “que se ha visto afectado por las consecuencias derivadas de la invasión de Ucrania e indicar cualesquiera otras ayudas que haya recibido en aplicación del Marco Temporal Europeo por la guerra de Ucrania”.
Según aseguraron fuentes de la Administración, una vez aprobada la solicitud, el dinero se abonará en un único pago.
Los acogidos a gasóleo profesional ya pueden solicitar las ayudas
Desde el pasado 31 de enero, fecha en la que se activó la primera fase de la subvención, los autónomos del transporte que sean beneficiarios del gasóleo profesional pueden solicitar estas ayudas. Es decir, los titulares de camiones y cabezas tractoras con motor diésel de MMA igual o superior a 7,5 toneladas, así como los autobuses diésel y taxis.
Los autónomos que son beneficiarios de la devolución del gasóleo profesional pueden entrar a la sede electrónica de la Agencia Tributaria y solicitar las ayudas. "De momento sólo está activa la primera, que se abonará de forma paralela al pago del gasóleo profesional. Como ya tenían derecho a estas bonificaciones desde el 1 de enero, calculamos que a lo largo de este mes de febrero, los autónomos beneficiarios del gasóleo profesional cobren ya la ayuda por el carburante del mes pasado", explicaron a este diario fuentes de la Administración.
Cabe recordar que esta bonificación es de 20 céntimos por litro de enero a marzo y de 10 céntimos por litro de abril a junio. Por lo tanto, en febrero, los autónomos taxistas y transportistas beneficiarios del gasóleo profesional cobrarán la subvención de 20 céntimos por litro por la subida del carburante relativa a enero.
Para su solicitud, los autónomos tienen primero que abonar el gasóleo adquirido haciendo uso de sus tarjetas gasóleo profesional y, posteriormente, rellenar los siguientes documentos, que deberán ser presentados a través de la Sede Electrónica de la Agencia Tributaria.
- Una declaración responsable en la que señalen expresamente que se han visto afectados económicamente por las consecuencias derivadas de la invasión de Ucrania.
- Una declaración de cualesquiera otras ayudas que se hayan recibido en aplicación del Marco Temporal Europeo Ucrania o del Marco Nacional.
- Una declaración en la que se identifique a las empresas con las que se encuentren vinculados y asociados.
